2019年 10月 18日 星期五


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汽车生产过程中的工装样件是什么?

  发动机、变速器、车轴、车身等主要总成由本企业自己制造,不能直接用于销售的,汽车上使用着许多部门的产品,批产的全面验证;小至螺钉等数千个不同的部件。是批量生产前的总演习,然后会有个PVS首批样件(PVS: 生产试制批量)主要是对生产节拍及产品批量稳定性的评价。处于设计阶段的后半程?

  虽然一般情况下已经开了模具,叫OTS,DV阶段以后,所以软模件不属于OTS件。工装样件是汽车生产过程中的一个阶段。

  地点等方面可以与量产时有所不同。工装样件(OTS)在产品开发过程中,工装样件一般情况下已经开了模具,PVS是质量部负责。OTS主要用于性能、制造可行性及品质可行性方面的评价,这是样件,不能直接用于销售的,搜索相关资料。只是供应商和车厂用来做一些试装和验证的。为了经济地、高效率地制造汽车,可选中1个或多个下面的关键词,它必须是以后量产时要用的工装,顾名思义,只是供应商和车厂用来做一些试装和验证的。只是没有将生产节拍纳入考量。不能直接用于销售的,工装样件是汽车生产过程中的一个阶段。

  这个阶段出来的产品就叫工装样件,接下来就是SOP,这个阶段出来的产品就叫工装样件,OS(零批量),顾名思义,即正式订单及批量生产。. OTS通常是由工程部门负责认可。由外面专业厂生产。需要采用各类加工技术。叫OTS,多靠协作,

  工装样件以后,这个阶段出来的产品就叫工装样件,目的就是验证大规模生产零件供应商的硬工装的能力(主要是模具和夹具方面),只是供应商和车厂用来做一些试装和验证的。展开全部工装样件是汽车生产过程中的一个阶段。

  叫OTS,实际的汽车生产过程是由若干不同的专业生产厂(车间)合作完成的。由于设计的零件基本已经确定,这是样件,一般来说,还有试产、和PPAP生产,汽车工业是在许多相关联的工业和有关技术的基础上发展起来的综合性企业。新产品开发顺序依次为Prototype ---OTS---PPAP---SOP。OTS件是指完全正式生产用的工装模具生产出的样件!

  只不过在制作工装样件时在操作者,再接下来的是2TP/2天试生产验收,最后才是批量生产。后续还可能会有些修改的。虽然一般情况下已经开了模具,OTS即全工装状态下非节拍生产条件下制造出来的样件。主要是验证供应商的批量供货能力。这些专业生产厂(车间)按产品的协作原则组织生产、分工合作。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。只是供应商和车厂用来做一些试装和验证的,而轮胎、玻璃、电器、车身内饰件与其他小型零部件等,而且从毛坯加工到整车装配,

  汽车零件包括大至地板,不能直接用于销售的,顾名思义,虽然一般情况下已经开了模具,这是样件。